据《欧洲汽车新闻》报道，现任大众美国 CEO 的 Scott Keogh 成为大众新 Scout 品牌负责人。大众美国 CEO 兼大众汽车北美区首席执行官一职将由负责大众汽车南美业务的 Pablo Di Si 接任。

　　今年 5 月，大众集团表示将使标志性的美国品牌 Scout 电气化，打造成独立品牌，其产品将专为美国市场设计、打造。

　　而 Scout 品牌的新负责人也是首位领导大众美国业务的美国人，此前已经将美国市场的业务扭亏为盈。

　　让这位美国人来领导具有美国“血统”的纯电皮卡品牌，或许能够让大众在美国的皮卡业务迅速发展，在电动化转型中取得一定优势。

　　一、首位领导美国业务的美国人 曾将美国业务扭亏为盈

　　Scott Keogh 现年 53 岁，先前曾担任奥迪美国总裁一职，自 2018 年 11 月起担任大众美国 CEO。值得一提的是，当时他是 25 年来首位领导大众品牌美国业务的美国人。

　　▲ Pablo Di Si（左）和 Scott Keogh（右）

　　大众集团 CEO 赫伯特・迪斯在一份书面声明中表示： “Scott Keogh 和 Pablo Di Si 都在各自负责的市场（北美、南美的业务）业务中扭亏为盈发挥了关键作用。在他们未来的职位上，他们将成为帮助集团抓住美国历史性市场机遇的关键，将我们在该地区的增长战略提升到一个新的水平。”

　　大众表示，Keogh 将于 9 月 1 日卸任大众美国 CEO，正式接管 Scout 品牌。此外，大众南美业务的负责人将在不久后公布。

　　二、全新技术平台打造 专为美国市场推出

　　今年 5 月，大众集团在其官网发布公告，确认将 Scout 作为独立品牌，专为美国市场推出纯电皮卡以及纯电 SUV。

　　▲ 大众集团公告

　　其第一批原型车将于明年亮相，并计划于 2026 年开始生产，电气化的 Scout 品牌将建立在一个新的技术平台之上，将为现有的大众汽车集团产品组合带来新的皮卡和越野 SUV。

　　大众集团 CEO 赫伯特・迪斯认为，大众集团可以占据美国汽车市场 10% 的市场份额，而越野 SUV 和皮卡领域的成功是提高大众集团在美国盈利的关键。“电气化为大众集团进入受欢迎的皮卡和越野 SUV（rugged SUV）领域提供了历史性机会，这一决定也突显了大众扩张美国市场的决心。”迪斯表示。

　　大众集团美国公司总裁兼 CEO Scott Keogh 此前曾表示，皮卡市场占美国整个汽车市场的 15%，如果大众不“参与”皮卡领域，将很难实现这一（10% 市场份额）目标。

　　▲ Scout 首批产品设计草图

　　一直以来，因美国独特的地域情况，其皮卡市场需求庞大，谁占领了皮卡市场的高地，就能在美国的汽车市场取得优势。大众集团此次在美国市场布局纯电皮卡，扩充产品序列，也反映出其关注美国汽车市场，全面向电动化变革的决心。

　　结语：大众加紧布局美国市场

　　作为全球头部的车企，大众集团在美国的销量成绩一直不如其在欧洲和中国的市场。2021 年大众集团在美国市场扭亏为盈后，大众也趁热打铁，想要继续保持在美国市场的盈利局面。

　　对于此，大众采取了“因材施教”的战略，在特殊的市场采用特殊的战略，皮卡在美国市场广受欢迎，大众也想要在这一市场中分一杯羹。

　　复活 Scout 品牌，推出纯电皮卡，大众的每一步棋都走得稳健。