特斯拉开放48V电气架构文档，福特CEO赞赏，汽车行业迎来利好
12月9日消息，特斯拉在本月初于美国德州工厂举办的交付活动上宣布了一项重大变革：他们的纯电皮卡Cybertruck将采用800V高压电池系统，并将辅助电池系统从原本的12V升级到48V。
据本站了解，特斯拉现在已经向第三方汽车制造商分享了与48V电气架构相关的设计文档。这一举措受到了福特公司的高度评价，福特CEO吉姆・法利对此表示感谢，并认为这将对整个汽车行业产生积极影响。特斯拉的创始人埃隆·马斯克则回应道：“不客气。”
目前大多数汽车都采用由6个铅蓄电池串联成的12V电池组，用于供电照明、车载娱乐、电子控制单元和其他小功率电子设备。然而，随着车载娱乐系统的多元化和汽车内集成电子元件的增加，现有的12V蓄电池已经无法满足汽车的需求。
特斯拉的Cybertruck采用48V辅助电池系统的升级，将对整个汽车行业产生深远影响，必然推动车企重新调整车辆内部走线和结构等方面的设计，带来整个生态系统的变革。
将电压从12V升级到48V，理论上将减小所需的电流，从而减少传输损耗，降低温度，同时还能减少对线材直径的需求，允许使用更细的电线，从而节省重量和成本。这一改进将有助于提高电动车辆的性能和效率，为未来的汽车技术带来新的可能性。
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