荣威D7纯电/超级混动上市:多重动力选择,外观内饰全方位解析
11月9日消息,荣威汽车官方宣布旗下最新混动轿车——荣威D7正式面市。
据悉,荣威D7提供了两种动力选择,分别为插混版和纯电版,而每种车型均有三个不同配置可供选择,官方指导价区间为12.58万元至17.68万元。
此外,通过荣威官方渠道下订购车,支付1000元的订金即可享受到独家购车权益,纯电车型可获得1000元定金抵扣7000元车款,而混动车型则享有1000元定金抵扣5000元车款的优惠。
在外观方面,荣威D7针对混动版和纯电版分别提供了不同的前脸设计。与当下流行的分体式大风设计不同,混动车型保留了传统进气口,呈现出简约大方、线条分明的外观,极具层次感。车侧采用了流行的溜背式设计,隐藏式门把手和双色运动轮毂等元素均得到了保留。而独具特色的尾灯设计,以及微微上翘的小鸭尾设计,赋予了该车尾部更多的运动感。
车身尺寸方面,D7 DMH的长宽高分别为4890/1890/1510毫米,轴距为2810毫米,较D7 EV的宽度增加了18毫米,其余数据保持一致。
内饰部分,荣威D7采用了环保式座舱,主打白色主色调,配置12.3英寸仪表盘和12.3英寸中控屏一体式双联屏,同时搭配双色拼接的方向盘。
在配置方面,新车配备了零重力云宿座椅,前排座椅采用U型环抱设计,主驾座椅支持10向电动调节和通风功能。此外,车辆还搭载了全新的斑马智行车机系统,支持智能语音和车手导航互联功能。
荣威D7还在辅助驾驶领域有着显著表现,配备了ACC全速域自适应巡航、AEB机动紧急刹车、ICA高速智能巡航、ILC智慧躲闪、LDP车道偏移辅助系统等L2级辅助驾驶功能。
至于动力系统,纯电版车型搭载最大功率155kW的永磁同步电机,并提供两种不同容量的魔方电池,分别为59.2kWh和68.5kWh,其续航里程分别为510km和610km。而混动版车型则搭载了1.5L混动专用发动机,最大功率为82kW,并配备150kW的驱动电机,搭载21.4kWh的电池包,纯电续航里程为125km,综合续航里程为1400km。
荣威D7的全面上市,无疑为消费者提供了更多的环保出行选择,并且在外观、内饰以及辅助驾驶方面都有着不俗的表现,有望成为混动和纯电动车市场的亮点之一。
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