腾势D9领跑国产MPV销量榜 埃尔法遭遇下滑
【本站】9月5日消息，中国MPV市场正在经历一场巨大的变革，国产MPV车型正逐渐崭露头角，对丰田埃尔法等国外品牌的竞争形成了强大的压力。
随着新能源汽车的崛起，中国的MPV市场出现了新的格局。据了解，今年的成都车展上，MPV车型成为一大看点，包括魏派高山 PHEV 混动版本、全新瑞风 RF8、上汽大通的大家7等一众MPV车型亮相，加上此前的岚图梦想家、腾势D9、极氪009、红旗HQ9、传祺M8、传祺E9等，国产MPV已经呈现出强势态势。
乘联会公布的数据显示，中国市场MPV的销量正在回归增长轨道，今年上半年累计销售52.4万辆，同比增长21.6%，高于乘用车整体零售销量的增幅。
国产MPV的崛起不仅为消费者带来更多选择，还打破了以往市场格局。不少消费者因无法购买丰田埃尔法而转向国产MPV，这种现象在市场上逐渐增多。消费者更加看重产品力、驾乘体验等方面，而不再执着于国外品牌的象征。
其中，以腾势D9为代表的国产MPV销量冲击最为猛烈。腾势D9的销量连续7个月成为30万元以上豪华MPV市场销量冠军，超越了埃尔法等外资品牌。相比之下，埃尔法的销量已经出现了明显的下滑，市场口碑也受到了一定的影响。
在国内市场，埃尔法被赋予很强的商务属性，经销商采取饥饿营销策略将价格推高，导致许多消费者不满。然而，随着加价购买的行为不断加剧，越来越多的消费者选择了国产MPV。国产MPV的价格更为亲民，同时具备高智能化配置，满足了消费者对性价比的需求。
艾瑞咨询的报告显示，如今消费者在购买MPV时主要关注安全性、舒适性、性价比以及多功能性和配置。国产MPV在这些方面的表现越来越出色，使埃尔法等国际品牌逐渐失去了优势。
综合来看，中国市场的新能源汽车销售不断上升，新能源车型正在逐渐取代传统汽车。国产MPV在这一趋势下崭露头角，不仅满足了消费者需求，还重新定义了豪华MPV的概念。与此同时，外资品牌在新能源车领域步履蹒跚，市场份额逐渐下滑。中国自主品牌在智能化配置、价格、性价比等方面更受国内消费者青睐，国产MPV正以强大的竞争力挑战世界知名品牌。在新能源时代，中国消费者的心智逐渐改变，自主品牌开始占据主导地位，国内车企正加速布局新能源市场，电动与汽油的竞争已经打响。
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