大疆车载与比亚迪合作，为纯电SUV海狮提供城市领航辅助驾驶技术
【本站】4月9日消息，大疆车载与比亚迪达成合作，为后者提供高级别辅助驾驶技术方案。消息人士透露，首先合作的车型是海狮。大疆车载表示，其入门版的城市 NOA 方案可采用纯视觉路线，依靠 9 个摄像头、80TOPS(运算能力单位)就能摆脱高精地图依赖，实现泊车辅助、记忆泊车、记忆行车、高速领航驾驶，城区领航驾驶等功能。据了解，海狮是比亚迪海洋生物系列的一款纯电 SUV 车型，预计年内上市。
大疆车载团队在 1300 人左右，此前已经和上汽通用五菱、大众汽车集团(中国)达成合作。业内人士表示，大疆车载的方案成本低，合作态度低调，受到车企的欢迎。智能驾驶技术已经成为汽车行业的重要趋势，不自研的车企需要与第三方技术公司合作，才能提升产品竞争力。同时大疆车载认为，L2 + 智能驾驶系统的总成本占整车售价的 5%~8% 比较合理，必须在 5000 元到 15000 元价位之间实现 L2 + 智能驾驶体验。
据本站了解，大疆车载表示目前产品已处于可用状态，正在积极推进量产进程。合作方案中包括不依赖高精地图的城市 NOA(Navigate on Autopilot，即城市领航辅助驾驶)。大疆车载的城市NOA方案采用纯视觉路线，可依靠9个摄像头和80TOPS的运算能力，实现泊车辅助、记忆泊车、记忆行车、高速领航驾驶、城区领航驾驶等功能。大疆车载认为，L2 + 智能驾驶系统的总成本占整车售价的 5%~8% 比较合理，必须在 5000 元到 15000 元价位之间实现 L2 + 智能驾驶体验。
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